પરિચય
ફ્યુઅલ સેલ વાહનો હાઇડ્રોજનનો ઇંધણ તરીકે ઉપયોગ કરે છે, તેથી ફ્યુઅલ સેલ વાહનોનો વિકાસ હાઇડ્રોજન એનર્જી ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરના સમર્થનથી અવિભાજ્ય છે.
શાંઘાઈમાં હાઇડ્રોજન રિફ્યુઅલિંગ સ્ટેશન પ્રોજેક્ટ મુખ્યત્વે નીચેની ત્રણ સમસ્યાઓનું નિરાકરણ કરે છે:
(1) શાંઘાઈમાં ફ્યુઅલ સેલ વાહનોના વિકાસના પ્રારંભિક તબક્કામાં હાઇડ્રોજન સ્ત્રોત;
(2) ફ્યુઅલ સેલ કારના સંશોધન અને વિકાસ દરમિયાન હાઇ-પ્રેશર હાઇડ્રોજન ફિલિંગ;ચાઇના અને યુનાઇટેડ નેશન્સ દ્વારા અમલમાં મૂકાયેલ ફ્યુઅલ સેલ બસ વ્યાપારીકરણ પ્રદર્શન પ્રોજેક્ટમાં 3-6 ફ્યુઅલ સેલ બસોનું સંચાલન હાઇડ્રોજન ઇંધણનું ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પૂરું પાડે છે.
2004 માં, એલીએ હાઇડ્રોજન નિષ્કર્ષણ સાધનોને ટેકો આપવા માટે ટેક્નોલોજીના સંપૂર્ણ સેટના વિકાસ, ડિઝાઇન અને ઉત્પાદન હાથ ધરવા માટે ટોંગજી યુનિવર્સિટી સાથે સહકાર આપ્યો.તે શાંઘાઈમાં પ્રથમ હાઈડ્રોજન રિફ્યુઅલિંગ સ્ટેશન છે જે હાઈડ્રોજન ફ્યુઅલ સેલ વાહનો, શાંઘાઈ એન્ટિંગ હાઈડ્રોજન રિફ્યુઅલિંગ સ્ટેશન સાથે મેળ ખાય છે.
તે ચીનમાં "મેમ્બ્રેન + પ્રેશર સ્વિંગ શોષણ સંયુક્ત પ્રક્રિયા" હાઇડ્રોજન નિષ્કર્ષણ ઉપકરણનો પ્રથમ સમૂહ છે, જેણે છ ઔદ્યોગિક હાઇડ્રોજન-સમાવતી સ્ત્રોતોમાંથી ઉચ્ચ-શુદ્ધતા હાઇડ્રોજનના નિષ્કર્ષણની પહેલ કરી હતી.
મુખ્ય પ્રદર્શન
● 99.99% હાઇડ્રોજન શુદ્ધતા
● 20 હાઇડ્રોજન ફ્યુઅલ સેલ કાર અને છ હાઇડ્રોજન ફ્યુઅલ સેલ બસ સેવા આપે છે
● ભરવાનું દબાણ 35Mpa
● 85% હાઇડ્રોજન પુનઃપ્રાપ્તિ
● સ્ટેશનમાં 800 કિગ્રા હાઇડ્રોજન સંગ્રહ ક્ષમતા
એન્ટિંગ હાઇડ્રોજન રિફ્યુઅલિંગ સ્ટેશન એ ચીનના વિજ્ઞાન અને ટેકનોલોજી મંત્રાલય દ્વારા આયોજિત રાષ્ટ્રીય "863 પ્રોગ્રામ"નો એક ભાગ છે.તેની પ્રક્ષેપણ તારીખ (માર્ચ 1986) પછી નામ આપવામાં આવ્યું, પ્રોગ્રામનો હેતુ હાઇબ્રિડ અને ફ્યુઅલ સેલ વાહનો માટેના પ્રદર્શન અને વ્યાવસાયિક પ્રોજેક્ટ સહિત વિવિધ ક્ષેત્રોમાં તકનીકી પ્રગતિને પ્રોત્સાહન આપવાનો છે.
પોસ્ટ સમય: સપ્ટેમ્બર-29-2022
